Первая ситуация, самая простая, когда вы по какой-то причине выпали за борт, но лодка при этом не перевернулась. Что делать? Постараться выбраться на лодку с кормы. Хуже всего, если вы были в моторной лодке с зафиксированным работающим мотором. В таком случае догнать лодку будет проблематично.
Поэтому не стоит забывать надевать спасательный жилет и пренебрегать предохранительной чекой.
И так вы все таки догнали свою лодку. Теперь нужно сразу залезть обратно на борт. Когда вы находитесь в воде, каждая минута на счету.
Вторая ситуация. Вы далеко от берега и пробили один из двух баллонов в лодке ПВХ и повреждение небольшое, вам необходимо найти его (по пузырям на воде если оно снизу или сбоку, по звуку если оно сверху) не забывая двигаться все это время в сторону берега.
Если в лодке два человека то проблем не будет, вы сможете найти брешь, зажать ее пальцем или подкачивать лодку по мере стравливания воздуха и двигаться к берегу для ремонта, если же вы один и до берега далеко – придется либо оставить все как есть и плыть к берегу (через маленькое отверстие воздух будет выходить достаточно долго), либо приступить к ремонту прямо на воде (что возможно, только, если доступ к бреши не затруднен). Для ремонта понадобится ремкомплект, который как правило состоит из клея, отвердителя, и нескольких латок.
Ремонт производим как обычно, стараясь не терять времени - посаженной на скорую руку латки гарантированно хватит, чтобы добраться до берега на большой воде.
Если вы сильно повредили один из П – образных баллонов и он начал оседать, действовать надо крайне быстро. Вещи необходимо переместить в сторону целого баллона, и дополнительно, собственным весом, придать крен лодки на него. Приподнимите спустивший баллон как можно выше и попробуйте избежать попадания воды в кокпит, вам помогут в этом транец лодки и лавки на лик-тросах. Если у вас все это есть – то вам будет значительно проще остаться сухим, так как транец и намертво закрепленные лавки будут «держать» обвисший баллон вместе с вами.
Если же вы пробили дно, не переживайте, лодка ПВХ спокойно выдержит вас и ваши вещи без дна вовсе, промокнете только, и то немного. Совет в таком случае один - сразу начинайте движение к берегу и там, в спокойной обстановке, займитесь ремонтом.
Третья ситуация, крайне опасная ситуация. Взрыв лодки. Многие форумчане обговаривают проблему перегрева надувной лодки. Особенно будьте внимательны любители забираться на острова. Если вы пренебрегли правилом, “чуть приспустить лодку “ и оставили ее на солнце, не важно какой фирмы и стоимости лодка, она может через 1,5-2 часа пребывания на солнце лопнуть по швам. И самое печальное, после такого лодка ремонту не подлежит.
Узнайте больше полезной информации на курсах судоводителей.
Для записи звоните 096 716-88-61
Обучение онлайн и в классах г. Киев: Позняки, Виноградарь, Академгородок
